| 磨きました | |
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筋？傷、が結構深くとれませんでした。 はじめ４００番で削っていたのですが、 なかなか綺麗にけずれなく１２０番にて。 でも、これって結構大変な作業ですね。 いつになったら、終わるのか？ しばらくケース磨きになります。 時間あまりないので、ゆっくり更新です。 |
| ２週間後 | |
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毎日３０分ぐらいの時間で ２週間経ちました。 磨き傷は、全てとれませんでした。 もう少しペーパーで削ればきれいに なると思うのですが、削りすぎで 強度不足になるような気がして、 これにて終了です。 もう半分磨きになります。 しばらく部屋の飾りに。 |
| もう半分です(2005/04) | |
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磨きはじめて３週間。 なんとか、ここまできました。 エンジン番号側のケースは、 細かい部分が多くて時間がかかりました。 こちらのケースも毎日３０分ぐらい作業しました。 全て手作業でしたので 輝きがもう一歩ですが、 自己満足できる範囲であります。 |
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古いケースでしたので、 腐食が多くて傷が多少残っていますが これにて作業終了いたします。 120番→400番→1000番→1500番 コンパウンドにて作業。 |
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| クランクケースカバー磨き(2005/04) | |
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ケースばかり綺麗になると カバーもきれいにね！ 同じ番数で磨きました。 ケースとちがって平面が多いため 磨きやすかったです。 あまり光りすぎると全体のバランスが・・・ このぐらいでいいですね。 この後、ピカールで磨くと綺麗になります。 |
| こんなもの？（2005/04/23) | |
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こんなもの作ってみました。 磨きの最後の工程で、 コンパウンドで磨く時、もっと楽しようかと・・・ 材料！（全部タダでした。中古です）
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回転部はショックブッシュ（ゴム）ですので、 モーターに差し込んだだけです。 ゴムにウエスをまいて紙テープにて固定。 磨いてみましたよ！ みるみる輝いていくのがわかります。 手作業よりはるかに楽です（あたりまえか） いやー楽チン！ 細かい部分は手作業になりますが、かなりの 時間短縮になりました。 使えるものは使う（良い言葉です） もうすぐ完成！ |
| 完成（2005/05/21） | |
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| 磨き終わりました。 あまり綺麗ではないですが、それなりによし。 ゆっくりエンジン組み上げたいと思ってます。 腰下はＺ５０ＪＥのノーマルに決めましたので、エンジン比較のＣＤ５０とＳＴ５０は、部品とりに。 ケース磨き終了です。 |
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| 2005/05/22 | |
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